Die Piper CUB wurde zwischen 1949 und 1994 insgesamt 10.326 mal in unterschiedlichsten Ausführungen und mit verschiedenen Motorisierungen gebaut. Die Produktion der PA18-135 begann 1952.
Viele der PA18-135 wurden in der zwischenzeit mit dem Leistungstärkeren Motor Lycoming O-320 ausgerüstet. Der Grund ist vorrangig in der deutlich besseren Ersatzteilversorgung, weil dieser Motor auch aktuell immernoch so wie vor 60 Jahren gebaut wird. Der 135 PS starke O-290 wird seit über 20 Jahren nicht mehr gebaut und damit sind auch Ersatzteile Mangelware.
Dieses Flugzeug wurde in den 70er Jahren bereits überholt und befindet sich in einem wunderschönen flugfähigen Zustand.
